TIENE mucho mérito pasar más de medio siglo en la radio, hablando con un micrófono, llevando información, compañía y cariño a personas que no te ven. Eso es lo que…
LA derrota del Cádiz ante el Sevilla puede parecer engañosa. Al minuto 90 se había llegado con empate. Fue un duelo competido, en el que el Cádiz tuvo aspectos buenos…
VIAJAR en el AVE desde Sevilla a Madrid (o al revés) es como una ruleta rusa. Te puede salir bien o dejarte tirado. Lejanos quedan los tiempos en que Sevilla fue envidiada por tener la primera conexión ferroviaria de alta velocidad con Madrid. Lejanos quedan los tiempos en que Renfe…
LA culpa de que vaya perdiendo no es del árbitro, que no es el Juez Supremo, ni los jueces del Supremo. La culpa es suya, por ser tan despistado para este juego. Con tantos casos de corrupción, parece que se disputa una partida de ajedrez, cuyo final más probable será…

SI hay un hombre que es historia viva del Cádiz CF, ese es Francisco Márquez Veiga. Así empezaba una semblanza que escribí de él, en la serie Gaditanos de perfil, que se publicó en 2015. Hoy digo que era mucho más: un gran señor y una buena persona, que vivió en una ciudad que perdimos, y que conoció a los personajes y personajillos que pasaron por aquí en las últimas ocho décadas. Ha muerto a ocho días de cumplir los 97 años. Y a seis días de que jugara el Cádiz con el Celta, dos de sus tres equipos del alma. El otro era el Rápido de Bouzas. La última vez que hablé con él por teléfono, hace algunas semanas, fue gracias a su hija Mercedes. Paco Márquez Veiga ya no oía bien, pero había vuelto a leer lo que escribí de él, y se mostraba agradecido.
ESTE país tiene un grave problema con las votaciones. A algunos les gustaría convertirlo en una república. Bananera, por supuesto. A veces pasa que a uno se le escapa el dedito tonto al votar la reforma laboral; a otro le salen unas votaciones de Eurovisión de lo más maquilladas; aquel traza la raya en la sala del VAR con pulso fino y una curvita… Hay que rezar a Santa Rita: lo que se manga no se quita. La reforma laboral tenía que salir, sí o sí. Con razón, dice Pedro Sánchez que él gana todas las votaciones. La gente de la calle estaba preocupada con el pitorreo de Eurovisión. Y los políticos ya se habían metido en ese charco, incluso antes de votar el jurado del Congreso. Después dirán que los países nórdicos organizan amaños en el festival. Europa nos odia desde que ganó Massiel con La, la, la.
LA bronca por el supuesto insulto racista del futbolista cadista Cala al valencianista Diakhaby fue algo más que un incidente deportivo. En la polémica participaron algunos políticos, incluido Pablo Iglesias, entonces líder de Unidas Podemos, acusando sin pruebas al jugador del Cádiz. Jamás se probó que existiera tal insulto. Los comités deportivos no adoptaron ninguna sanción, al no existir pruebas, a pesar de los estudios y análisis realizados. Aún así, en algunos medios nacionales ya habían condenado a Cala. Tardó tiempo en olvidarse este asunto. Pero en Valencia lo removieron para crean mal ambiente en el partido de Copa del Rey. Y tuvo el bochornoso epílogo de una provocación de Diakhaby a Cala, tras su expulsión, que se pudo ver por televisión en toda España.
SI ustedes se fijan bien, la línea 3 del Metro va a ser una auténtica maravilla, que servirá para todo. Una línea multiusos. Cualquier proyecto nuevo que se anuncia en Sevilla está vinculado con la línea 3. Y esta vez parece que el Gobierno, la Junta y el Ayuntamiento van en serio. Existe una ministra de Transportes, llamada Raquel Sánchez, que es nueva en este conflicto, y el alcalde Antonio Muñoz también es nuevo, y la consejera Marifrán Carazo tampoco estaba hace doce años, cuando Rosa Aguilar anunciaba las líneas. Marifrán pide que entre el capital privado. Son los que faltaban. Pero, la pague quien la pague, la línea 3 está dando mucho juego.
CONSTRUIR una plataforma eólica marina entre la Caleta de Cádiz y la Costilla de Rota parece un invento del TBO, una idea propia del profesor Franz de Copenhague. Por cierto, en Dinamarca, el Reino Unido, Alemania, Holanda y la Europa del norte, en general, gusta mucho la energía eólica marina. Siempre he oído que en el Mar del Norte se puede aprovechar mucho mejor que en el Golfo de Cádiz. Incluida la zona caleti, supongo, que no es de las más ventosas. En la factoría de Dragados de Puerto Real son especialistas en construir plataformas y material eólico marino, que les encargan para el norte de Europa, con sus mareas recias y vendavales terroríficos. Para mí, lo peor de poner una plataforma eólica marina en la Caleta es que destrozarían las puestas de sol. Por eso, me sorprende que los críticos no pongan más énfasis en que se cargarían el paisaje.